On Friday, 11 February 2022 at 00:15:44 UTC+1, Zenek Kapelinder wrote:
> czwartek, 10 lutego 2022 o 23:37:30 UTC+1 m...@g...com napisał(a):
> > On Thursday, 10 February 2022 at 11:47:31 UTC+1, J.F wrote:
> > > On Tue, 1 Feb 2022 00:20:09 +0100, Robert Tomasik wrote:
> > > > W dniu 31.01.2022 o 22:38, J.F pisze:
> > > >> Bo elekrycnych samochodow przybywa
> > > >
> > > > Problemem jest to, że owo "przybywanie" jest wymuszane. Mamy jakieś tam
> > > > prawo, ze jakaś część pojazdów ma być na inne, niż pochodne z ropy
> > > > paliwa. Nie jest to taki naturalny proces, jak była powiedzmy
> > > > motoryzacja, gdzie ludzie kupowali pojazdy, bo chcieli.
> > > Na razie nie mamy takiego prawa.
> > > Moga byc inne zachety - np podatkowe czy parkingowe.
> > > >
> > > > Przy czym faktycznie masz rację, że coś w zamian za ropę wymyślić
> > > > pasuje, zanim ropa się skończy, ale chwilowo problemem w wypadku
> > > > elektryków jest możliwość magazynowania tej energii.
> > > Akurat kazdy elektryczny samochod te energie magazynuje.
> > > Problemem jest koszt baterii, troche waga, dostepnosc surowcow,
> > > zasieg pojazdu i oczywiscie czas ladowania.
> > >
> > > Wodor moglby rozwiazac te problemy, ale jeszcze nam troche brakuje.
> > >
> > > Problemem prawdziwym jest natomiast magazynowanie energii z OZE
> > > w skali globalnej, i tu znow wodor moglby pomoc ...
> > >
> > > J.
> > Z wodorem to jest tak,
> > że nie ma wodoru
> >
> > Ktoś znów kogoś usiluje zrobić w balona
> > i wurwac kase z budżetu.
> >
> > A dlaczego nie ma samochodow na ozot, cczy dwutlenek węgla, gdy jest nadmiar CO2
i N2
> >
> > Kupujesz samochód na CO2 czy N2 i całe życie jeździsz za frico,
> > do Azot i nazod
> Maszyny zaczynają mieć poczucie humoru.
my roboty 5.Generacji mamy dużo roboty

Znajomy chciał kupić samochód we Francji samochód Taty na sprężony powietrze.

To wielka wygoda.
Załączasz rano kompresor, pompujesz powietrze do zbiornika, pełny i jedziesz
i pełna ekologia, zero emisji.