> 230V przemienny ---->prad staly---->inverter 230V (-15% / +10%, 50Hz
> +/-5%, sinusoida

stary generetor 230V/50hz ->zasilacz->akumulatory samochodowe->UPS APC->
ładny prąd

Tylko że to druciarstwo. może być o wieeeeele tańsze niż porządny system
awaryjnego zasilania, ale dalej nie będzie to miało atestów, badań
sertyfikatów itp.
Chociaż z drugiej strony, w zależności od mocy, samo podłączenie
akumulatorów samochodowych, może spowodować że ów generator spalinowy,
będzie tak rzadko wykorzystywany, że załączał go będzie człowiek

ToMasz