Deflegmator wrote:

> Ale ten Twój super-japoniec zre paliwo w takich samych ilościach
> jak camaro z 3 razy większym i mocniejszym silnikiem. Wydajność z litra
> pojemności może i lepsza, z litra benzyny - do dupy.

Zależy kiedy, zresztą STI to zły przykład, bo to auto dość specyficzne.
Za to np. przeciętny turbo diesel o mocy koło 200 KM jeździ w sposób
zbliżony do tych chujowych V8 (nawet przebieg momentu podobny) i pali 3x
mniej.

> To ma być ta
> highendowa technika? :-) lol... Więc na tor wybrałbym jednak v8.

Ludzie jednak wybierają STI i Evo, myślisz, ze to wszystko debile?

Znam wielu pasjonatów motoryzacji USA, którzy kochają te auta, ale nawet
oni mówią, że w seryjnej postaci, szczególnie te starsze, ani nie
przyspieszają, ani hamują, ani nie skręcają. Za to spalanie określają w
jednostce "litry na godzinę". W dodatku się psują. Generalnie ci ludzie
dzielą się na dwie grupy -- jedni akceptują oczywiste wady tych aut, a
drudzy je usuwają montują aftermarketowe części.

--
ss??q s? ??u??ou??