On Tue, 27 Aug 2024 16:21:37 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 27-08-2024 o 11:38, J.F pisze:
>> On Tue, 27 Aug 2024 06:48:31 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 26-08-2024 o 20:37, J.F pisze:
>>>> On Sun, 25 Aug 2024 16:23:55 +0200, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 25-08-2024 o 11:55, J.F pisze:
>>>>>> On Sun, 25 Aug 2024 09:13:28 +0100, PiteR wrote:

>>>>>>> o kurcze
>>>>>>> czy w kablu jest elektronika?
>>>>>>
>>>>>> W wielu jest, ale dość prosta.
>>>>>> Ale czy tu jest ... to jakby przedłużacz,
>>>>>
>>>>> Też, ale przenoszący oprócz prądu, sygnały z gniazdka w słupku, na
>>>>> wejście w samochodzie.
>>>>> Choćby informujące ładowarkę, jakim prądem może się ładować.
>>>>
>>>> A nie samochód?
>>>
>>> Ładowarka pokładowa jest właśnie w samochodzie.
>>
>> No w zasadzie tak.
>>
>> Ale to pudło na stacji ładowania, z gniazdem Type 2 to jak nazwać ?
>
> Takie bez kabla to słupek.
> Albo stacja ładowania jak ma też DC.
>
>>>> Tak czy inaczej - to tego wystarczy tylko połączenie styków.
>>> Odpowiednie - i owszem.
>>
>> Jest z tym jakiś problem?
>>
>> Chyba, ze faktycznie, jeszcze trzeba kabel zabezpieczyc przed zbyt
>> dużym prądem ...
>
> Kabel jest sam z siebie zabezpieczone, nie wszystkie piny są obsadzone w
> takich o zbyt małych możliwościach.

No ale chyba są rózne prądy? dopuszczalne?
słupek na 50kW, samochód na 50kW, a kabel 22kW ...

>>> A ten kabel (Type2->Type2) służy do podłączenia do publicznego słupka
>>> AC, albo wallboxa.
>>> W obu przypadkach z gniazdem zamiast kabla (wallboxy zazwyczaj mają swój
>>> kabel, słupki nie, stacje ładowania - różnie).
>>
>> Słupki mają gniazda Type 2?
>
> Inaczej nie są słupkami.

I trzeba mieć własny kabel type 2?

Hm, coś mi świta ... czy aby na pewno supermarkety dotują ładowanie EV
? :-)


J>