W dniu 2016-12-16 o 23:14, Tomasz Pyra pisze:

> Normalnie - wymienniki ciepła silnik->płyn chłodzący->powietrze
> Wymuszony obieg płynu chłodzącego i jak trzeba wymuszony obieg powietrza
> (wentylatorami o odpowiedniej wydajności).
>
> Ten samochód co ma 1000KM po kilku sekundach pracy na pełnej mocy będzie
> jechał 200km/h i miał powietrza pod dostatkiem.
> Takie są założenia układów chłodzenia w każdym samochodzie - że po chwili
> pracy z dużym obciązeniem samochód jedzie dostatecznie szybko i dostarcza
> powietrza do chłodzenia.

Tyle tylko, że w samochodach, które są projektowane do dużych prędkości
robi się wszystko żeby zmniejszyć ich opory powietrza. Powietrze ma
opływać taki samochód z jak najmniejszymi zawirowaniami i oporami, wtedy
chłodzenie nie jest trywialną sprawą w takich samochodach.