W dniu 2011-02-15 17:54, Kuba (aka cita) pisze:
> Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki.
>
> Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi
> ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie.
> Następnie zaczyna świecić po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na
> wyższych obrotach. Kiedy obroty spadają do wolnych kontrolka gaśnie.
> Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka
> gaśnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaśnie "na
> rozruszniku".
> Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza.

Zbyt gęsty olej + padająca jego pompa? Po rozgrzaniu rzednie i wtedy
jakoś pompa daje radę tłoczyć go, wytwarzająć odp. ciśnienie?
I może w oleju jest jakiś motodoktor, który dodatkowo potęguje
gęstnienie oleju na zimno?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."