On 14/02/2012 11:08, yabba wrote:

>>> Wychodzi na wprost oczekiwaniom Polakow, ktorzy chcieliby kupic auto
>>> kilkuletnie wygaldajace jak salonowe i majace przebieg blisku zeru.
>>> Nie wiem
>>> dlaczego ludzi przerazaja przebiegi powyzej 150.000 tys. Kazdym swoim
>>> autem
>>> (fakt, niewiele ich bylo) przeturlalem sie conajmniej 350.000 i silniki
>>> dalej dawaly rade, choc juz czasami sie pocily lekko. W zeszlym roku
>>> kupilem
>>> Honde 2004 rok z przebiegiem 140.000 - jednym z wiekszych na Allegro
>>> i nie
>>> narzekam.
>>
>> Samochód poza silnikiem ma też zawieszenie, hamulce i wiele innych
>> rzeczy, które się zużywają. Nie wiem dlaczego ludzie tak się nad tymi
>> silnikami spuszczają, bo pełen remont zawieszenia potrafi kosztować
>> więcej niż swap silnika.
>>
>
>
> Naprawę zawieszenia robi się zwykle na nowych częściach. Przełożenie
> silnika wiąże się z ryzykiem zakupu egzemplarza w niewiadomym stanie.

Tak czy inaczej przy 350.000km silnik może i nie ma problemów, ale
reszta jest zazwyczaj konkretnie wytłuczona. Zaczynają się potem wymiany
zapieczonych zacisków, problemy z ustawianiem geometrii bo śrub ruszyć
się nie da itp. Poza tym ile znasz osób, które regularnie wymieniają
choćby płyn hamulcowy na przeglądach?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net