Re: [cross] Android w samochodzie i CAN - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › [cross] Android w samochodzie i CAN › Re: [cross] Android w samochodzie i CAN

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!plix.pl!newsfeed2.plix.pl!goblin2!gobli
n.stu.neva.ru!feeder.erje.net!eu.feeder.erje.net!eternal-september.org!feeder.e
ternal-september.org!mx02.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.elektronika,pl.misc.samochody
Subject: Re: [cross] Android w samochodzie i CAN
Date: Fri, 30 Jan 2015 12:39:21 -0600
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 1
Message-ID: <magj4a$2l2$1@dont-email.me>
References: <54c352d7$0$2164$65785112@news.neostrada.pl>
<ma18p1$ecj$1@speranza.aioe.org>
<54c4b381$0$2654$65785112@news.neostrada.pl>
<ma2es1$fjt$1@mx1.internetia.pl> <ma2npl$pl0$1@dont-email.me>
<ma3p9c$upv$1@mx1.internetia.pl> <ma5efh$ip2$1@dont-email.me>
<Pine.WNT.4.64.1501262004170.5548@quad> <ma6i2n$9fb$1@dont-email.me>
<Pine.WNT.4.64.1501280000510.1408@quad> <ma98c7$rt7$1@dont-email.me>
<54c8b363$0$2654$65785112@news.neostrada.pl> <maan87$7m7$1@dont-email.me>
<54c8e899$0$2642$65785112@news.neostrada.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Fri, 30 Jan 2015 18:39:07 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="9424a822006a6d9424abf2477577313e"; logging-data="2722";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX19ApkrvnqhhYbWB087+hlaw"
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <54c8e899$0$2642$65785112@news.neostrada.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
Cancel-Lock: sha1:JY/E2xRT0+z2M9NiasrdTJmSreI=
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:677714 pl.misc.samochody:2554993
[ ukryj nagłówki ]
"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:54c8e899$0$2642$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
>>>>Co wcale nie znaczy że procesor będzie siedział W lusterku,
>>>>zwłaszcza że lusterek bocznych masz dwa... Procesor będzie
>>>>jeden, siedział przy manipulatorze ręcznym lusterek który
>>>>obsługuje kierowca i z tego układu będzie wychodziło po
>>>>4 kable do dwu silników X i Y w każdym lusterku...
>>
>>> Ale po co tam jakis procesor ?
>>
>>> Tylko ze zalozyles najprostszy model sterowania.
>>> A jak jest auto z pamiecia ustawien kierowcy ?
>>> Lusterka z enkoderami ... i juz jest sens procesora w srodku i CAN.
>
>>Pytasz po co procesor: ano właśnie po to, że łatwiej cyfrowo obrabiać
>>sygnały i zapamiętywać pozycje lusterek do pamiętania ich
>>niż analogowo.
>
> Tylko wtedy przydaje sie sprzezenie zwrotne, ilosc kabelkow rosnie, i
> zaczynaja miec sens trzy procesory - w lusterkach i w manipulatorze :-)

Nie jest to potrzebne gdy projektant pomyśli chwilkę i zauważy,
że pobór prądu silnika prądu stałego zwiększa się znacznie
przy zwiększonym obciążeniu (gdy silnik dokręci lusterko do
oporu) i wtedy wciąż masz 4 druty a wiesz gdzie jest lusterko.