2010-11-05 13:09:06 Krzysiek Kielczewski

> On 2010-11-05, Myjk <m...@n...op.pl> wrote:
>
> > Tak, kierowca podczas jazdy otwiera maskę,
> > i diagnozuje awarię. Potem zatrzymuje się
> > spokojnie na pasie ruchu, włącza awaryjne,
> > wystawia trójkącik...
> Prawie dobrze tylko na odwrót. Najpierw włącza awaryjne,
> potem się zatrzymuje, potem sprawdza co się stało.

Tak, zamiast zjechać na bok i zrobić to zgoła bezpieczniej.

> >> o godzinie dwudziestej trzeciej.
> > ...no tak, jeszcze podczas jazdy siedząc pod maską,
> > sprawdza zegarek, ocenia natężenie ruchu, wyciąga
> > magiczną kulę -- ta mówi jaki będzie natężenie za
> > 5 minut -- i viola! Można stać na jezdni!
> Ach te hordy samochodów czających się o 23
> na awarię jakiegoś samochodu...

Może w Twojej wiosce o tej porze już wszyscy śpią.
W mojej wsi jest o tej porze całkiem sporo samochdów.

> >> Nie o pożarze, nie o blokowaniu głównej arterii w godzinach
> >> szczytu i nie o parkowaniu za zakrętem drogi ekspresowej.
> > Co to ma za znaczenie? Prawidłowo, w miarę możliwości
> > usuwa się z jezdni by nie stwarzać zagrożenia, nie
> > zmuszać, może i nielicznych, aby musieli go omijać.
> > Trawka sobie odrośnie. Nie takie problemy
> > się same rozwiązują.
> Niestety nie "się same" tylko za nasze pieniądze.

Tak, trawa wymaga hospitalizacji po rozjechaniu
przez samochód. Ciekawe co na to NFZ.

Ps kobietą nie jesteś (chyba?), zatem, ile masz lat?

--
Pozdor Myjk