Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości
news:ta89hblevdarlqnattvjo3gh1pilm6qtao@4ax.com...
Sun, 17 Apr 2016 11:39:38 +0200, w <57135a72$0$698$65785112@news.neostrada.pl>,
"Ignacy" <t...@a...hs> napisał(-a):


>> > Masz kolejny obrazek:
>>> https://www.google.pl/maps/@50.8758265,20.5981419,3a
,75y,2.44h,87.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sj3Nlz0d9F-uyRD
BRoPgIGw!2e0!7i13312!8i6656
>>> Zobacz gdzie kończą się łuki i skonfrontuj to ze swoim wyimaginowanym
>> > wyobrażeniem, że skrzyżowanie kończy się tam gdzie obszar wyłączony.
>
>> Co ty mi pokazujesz jakąś piękną zieleń z wydeptaną ścieżką ?
>> Coś fantazjujesz o łukach.
>> Pisz o co ci chodzi i uzasadniaj to z podaniem przepisów z PoRD.
>> Nie trolluj.

> Skrzyżowanie kończy się tam, gdzie
> kończy się łuk, bo on kończy powierzchnię utworzoną przecięciem się dróg.

Źle rozumiesz definicję skrzyżowania w PoRD. W definicji nie są wymienione
łuki. Łuki nie mają znaczenia w definicji skrzyzowania.

Skrzyżowanie kończy się tam, gdzie kończy się przejście dla pieszych.
Linia (granica) drogi głównej biegnie wzdłuż zewnętrznej krawędzi chodnika,
bo tak chce PoRD. Chodnik należy do drogi.
Cała powierzchia wyłączona (namalowana) jest już poza skrzyżowaniem.
https://www.google.pl/maps/@50.8758265,20.5981419,3a
,75y,89.67h,66.96t/data=!3m6!1e1!3m4!1sj3Nlz0d9F-uyR
DBRoPgIGw!2e0!7i13312!8i6656