Użytkownik "Maciek" <m...@p...com> napisał w wiadomości
news:hkfcqu$4d1$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Nie było przeróbki na ISDN. Przynajmniej nie seryjna - może tylko

Możliwe, nie znam za dużo szczegółów, o uszy sie obiło i tyle, nie
miałem gdzie potwierdzić.

> laboratoryjnie.

>> Ale o Siemensach których piszesz, bo nie EWSD chyba? :)
> Nieeee - S29, przedwojenny. Ewentualnie rosyjska kopia z niektórymi
> częściami zamiennymi przejętymi z oryginału z plombami ze swastykami
> :-)

Hehe :) Przypomniała mi sie sprawa, wprawdzie powojennej, ale centrali
opartej o wybieraki W58, motorowe... jak nie znałem, nie przypuszczałem,
że to może chodzić tak szybko (200 kroków na sekundę) i tak CICHO. To
był szept.
Otóż, jak to w elektromagnesach (były 3 na wybierak), zdarzało się, że
elektromagnes przepalał się.
Okres był wysoce komunistyczny i nasi kombinowali z produkcją krajową.
Sęk w tym, że kluczem był materiał użyty na rdzenie, którego nasi nie
potrafili za cholerę ciężką podrobić, ani nawet się zbliżyć. Szybko
spokornieli i przez cały czas elektromagnesy były nu producenta kupowane
za dewizyyy... Mimo głębokiej komuny... Były 3 centrale W58, w
Warszawie, Bydgoszczy i Katowicach. Ja poznałem warszawską.

> Centrale z wybierakami podnosząco obrotowymi (Strowger, Siemens) mają
> teoretyczną trwałość 60 lat. Krzyżowe (Pentaconta) 40 lat a
> elektroniczne 20, 25 lat. To według książki o komutacji. Tylko tak -
> Strowger musi być w klimatyzowanym pomieszczeniu i ma być porządnie

Ano właśnie. Znów skojarzenie - samochód Syrena. Gdyby części i
wykonanie były takie, jak należy, podobnie serwis (ściągaczem panie
majster to łożysko, a nie młotem z meslem...), to naprawdę nie było by
się do czego przyczepić. Miałem 10 lat, mama jako kierowca. Zwykle
leciutko pedał w podłogę i na światłach większość aut zostawała daleko w
tyle...

> zrobiony. Starzy pracownicy wspominali oryginalne, angielskie części
> zamienne, pozostałe po licencji. Sprężyny, styki były o niebo
> trwalsze,

Ba, żeby je pozostawiono, to było by przesuper! Widziałem szczotki po 18
latach pracy. Angielskie, Nie udało mi sie dostrzec śladów starcia.
Widziałem szczotki polskie, po 2 tygodniach pracy... A to szczotki były?
:P Po 2 tygodniach tak zdarte, że na wylot, stykało ledwo resztką, jeśli
w ogóle. Zapadki, aby piasta z zespołem szczotek się nie cofała...
skarżył mi się technik (pozdrawiam pana nr 5 z CA Czacki-1 w Warszawie),
że elementy które powinny być hartowane, gięły się w palcach. Wężyki -
kabelki łączące szczotki z elektryką wybieraka - angielskie - prędzej
się w ogólr urwały, niż przerwały w środku. Polskie, przerwa w środku
była niemal regułą.
I teraz gwóźdź programu - SPRAWNE części, w ramach "racjonalizacji", czy
co to było, angielskie, wymieniano na polskie. z konsekwencją wiadomą...
Chłopaki nieraz naprawdę cuda robili, aby to chodziło, ale wszystkiego
nie byli w stanie wyłapać.

> niż nasze krajowe. Gdzieś nawet widziałem zdjęcia Strowgera w USA,
> mającego właśnie 60 lat. Działał!

Podeślę (tu i na p.m.telefonia) niebawem parę linków do YT z obrazkami
ktorych być moze jeszcze nikt... no prawie nikt, nie widział. Parę
cymesików znalazłem.
Miło jest wspomnieć kawałek historii :)

--
Pająk chwat,
wszystkich brat!