On Wed, 06 Oct 2010 10:56:56 +0200, Mario <c...@o...pl> wrote:

> A wiesz ile waży 3gen? Ja swojego ważyłem, wyszło 15xx kg.

Czyli 200kg mniej. Z obu zapewne da się wyjać ze 100-200kg
niepotrzebnych na torze bzdetów.

> No dobra, to
> ciut mniej niż 1700kg. Kosmiczne wydatki? A jak myślisz ile kosztuje
> zrobienie 3gena w sposób jak napisałeś?

Sugerujesz, że osiągnięcie 1300-1400kg w 3rd gen i w ostatniej
generacji będzie oznaczało te same koszty? Bo nie będę
zdziwiony, jak 1300kg w 3rd gen jest do zrobienia przez
wypieprzenie tapicerki, foteli, klimy, zapasu i innych,
podobnych bzdetów.

> Cenowo wyjdzie to samo jakby
> kupić 5gena "brand new" :-).

ZTCP silnik plus skrzynia wyjęty z jakiegoś Pontiaca kosztował w
US&A średnio około $3k, jakieś amortyzatory pewnie $1.5k,
hamulec może kosztować, jeśli nie da się przeszczepić czegoś
dużego z nowszych, ale seryjnych aut. Do tego jakiś poliuretan,
który kosztuje grosze, jakieś kubły, klatka i własna praca. Ale
żeby od razu kosztowało to ponad $30k?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.