> Skad wziales akurat takie opoznienie a nie inne ? Serio pytam.

Z testów opon

> A takie ?

Z testów opon

> Wyprowadz mi prosze wzor i oblicz dokladnie opoznienie dla zadanego

Godzina mojej pracy kosztuje ok 50 zl :)
Placisz - masz

> motocykla wazacego z kierowca 300 kg reszte mozesz wziac dowolne - opony,
> hamulce, czas reakcji itp. Tylko uwzglednij wszystkie dane. Prosze !

Z takimi zalozeniami blaznisz sie jak dziecko.
Masa ma jedynie wplyw na sile tarcia a to zalezy tez od opon.

> rzucac doskonale wyliczonymi cyframi

Liczbami mój drogi - LICZBAMI

> bez zalozen poczatkowych.

Z zalozeniami

> Zaloz sobie do Rometa druga tarcze z przodu i sprawdz.

Po co ??
Jest policzony na jedna tarcze.
Jesli jestes w stanie hamulcem zablokowac kolo to reszta zalezy od reki
kierownika a nie od ilosci tarcz.
To ma wplyw tylko na wygode uzytkowania i jest policzone pod katem
wydzielanego ciepla i stalosci dzialajacych sil.

> Tak samo jak istnieje zaleznosc miedzy ciezarem zatrzymywanego pojazdu a
> jego droga hamowania.

A wiesz, ze niechcacy udalo Ci sie powiedziec cos madrego ??
Tzn udalo Ci sie juz uzaleznic skutek od przyczyny gdzie "ciezar" jest
skutkiem a nie przyczyna :)
Jest taka zaleznosc, ale nie wprost i uzaleznianie tego tylko od masy jest
powaznym bledem merytorycznym.
Przyspieszenie zalezy w tym przypadku od tarcia a to z kolei zalezy od masy.
Ale znowu ta masa nie jest to czynnikiem kluczowym.

>> Bo nie potrafisz ??

> Dobrze, skoro wiesz lepiej :)

Wiem - a Ty naucz sie czasem sluchac a nie tylko mówic :)

P.S.
"Wróblewskiego i Zakrzewskiego" polecal Ci nie bede choc to ledwie wstep :)
Kup sobie lepiej jakis podrecznik fizyki do gimnazjum....