W dniu środa, 26 lutego 2014 15:58:33 UTC+1 użytkownik Adam napisał:
> W dniu 2014-02-25 19:56, AlexY pisze:
>
> > Użytkownik Pszemol napisał:
>
> >> "AlexY" <a...@i...pl> wrote in message
>
> >> news:leg39g$26m$1@speranza.aioe.org...
>
> >>>> A obiecują że ma starczyć?
>
> >>>> Elektrolity na płycie głównej Twojego peceta na ile starczyły?
>
> >>>
>
> >>> Wedle parametrów katalogowych powinny, w samochodzie dojone będą tylko
>
> >>> przy rozruchu, więc jeśli to nie jest jakiś pojazd z automatycznym
>
> >>> start-stop to masz powiedzmy 10 rozruchów dziennie gdzie żaden z nich
>
> >>> nie wydoi całego kondziołka. Aku kwasowy ma niby tylko 300 cykli i
>
> >>> starczy na kilka lat, ile pożyje kondensator o wytrzymałości liczonej
>
> >>> w setkach tysięcy cykli?
>
> >>
>
> >> Aku kwasowy ma tych cykli 300 ale czy to są cykle rozruchowe,
>
> >> czyli dla w-pełni naładowanego kilkusekundowe płytkie rozładowanie czy
>
> >> cykli głębokiego rozładowania/naładowania jakie np. ma aku w wiertarce?
>
> >
>
> > Przypuszczam że zasada ta sama, w końcu do zera nie mogą być dojone bo
>
> > to aku rozruchowe a nie głębokiego rozładowania, jeśli starczą np na 5
>
> > lat (optymistyczne założenie) to wychodzi mi że dziennie wykonuje 0.16
>
> > cyklu. Opcja z supercapami podoba mi się szczególnie ze względu na
>
> > odporność na rozładowanie do zera, aku ołowiowy poszedłby na złom.
>
> >
>
>
>
> Skąd wziąłeś te 300 cykli?
>
>
>
> Pytam, gdyż dziwi mnie, dlaczego stare akumulatory żyły po wiele lat.
>
> Czasami, zamiast droższych "nieśmiertelnych" zasadowych były używane
>
> kwasowe w instalacjach oświetlenia awaryjnego - np. w kinach. Żyły (te
>
> kwasówki) co najmniej po kilkanaście lat. Sam grałem w kinie, które
>
> miało akumulatory już ponad 20 lat i jeszcze trzymały.
>
>
>
> Stare przepisy (nie pamiętam, międzywojenne lub powojenne) nakazywały
>
> zostawianie samochodów oświetlonych na całą noc. Tak samochody stały,
>
> zaś w ówczesnych katalogach i informatorach pisali, że akumulator żyje
>
> 15 lat.
>
>
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam.
>
>
>
> Adam

nazywa się akumulator ołowiowy kwasowy a jest tego kilka rodzajów. Jedne są odporne
na przeładowanie, inne na głębokie rozładowanie, jeszcze inne przeznaczone do poboru
w krótkim czasie bardzo dużych prądów w jeszcze innych kosztem ograniczenia w poborze
prądu daje się uzyskać dużą żywotność. Jak moja pamięć sięga akumulatory samochodowe
sprzed czterdziestu lat były bardzo kiepskiej jakości. Trzy lata rzadko który
wytrzymywał. Widziałeś w przeciągu ostatnich dwudziestu lat zakład regenerujący i
naprawiający akumulatory samochodowe. Ja nie. A trzydzieści lat temu było takich
zakładów w Łodzi kilka jeśli nie kilkanaście. Obowiązek pozostawiania oświetlenia
pozycyjnego jest tak jak kiedyś i dziś. Odnosi się do miejsc nie oświetlonych w żaden
inny sposób. W celu oszczędzenia akumulatora w wielu samochodach były montowane
fabrycznie włączniki świateł pozycyjnych pozwalające włączyć światła pozycyjne po
konkretnej stronie samochodu.