HF5BS <h...@...pl> wrote:

> A i owszem:
> Test hamowania:
> https://www.youtube.com/watch?v=pBTnCDPIiIc Łapka, którą gostek pociąga, to
> rozwieracz szczęk luzownika/hamulca.

Tzn. spuścił kabinę luzem i zadziałał hamulec w samej kabinie? Aż całym
mechanizmem zatrzęsło...

> https://www.youtube.com/watch?v=ArpUig5BXtU Tu winda większego kalibru...
> robi wrażenie...

Strasznie długo hamuje. To jest w kabinie czy w maszynowni? Czy w ogóle
test na jakimś stanowisku testowym?

> https://www.youtube.com/watch?v=57MID7P3xBc Tu masz mechanizm
> bezpieczeństwa,

Strasznie małe, nie zmieli tego na pył, jak ta zapadka zatrzyma mechanizm?
No i jak to ma działać, jak winda się urwie? Słyszałem, że są mechanizmy,
które przy za szybkim spadaniu wbijają grube pręty w miejsca, przeznaczone
do tego na całej długości szybu.

> Zasadniczo, działanie zabezpieczenia polega na tym, iż mechanizm, zwykle
> oparty o siłę odśrodkową, kontroluje prędkość przewijającej się przez jego
> koło liny, to jest dodatkowa lina zabezpieczająca. Jeśli prędkość przekroczy
> o 20% ponad normę, wtedy mechanizm blokuje się, lina jest zatrzymywana,

Ciężko mi to sobie przy jego wymiarach wyobrazić :( Raczej widziałbym
wyrwanie liny razem z kawałkami tego mechanizmu...

> (czy na drugim filmiku) i winda jest zatrzymywana z poślizgiem. Podobno przy
> szybkich windach, szczęki mogą się rozgrzać do 1000 stopni (żelazo/stal, to
> coś tam wyżej trochę się topi, a tu najważniejsze jest uratować ludzi), więc
> naturalne, że po takim epizodzie, cały układ trzeba sprawdzić i naprawić.

Podejrzewam że po prostu wymienić na nowy, jak poduszki powietrzne. Swoje
zadanie spełnił.

> Polecam ciekawy mechanizm - windę typu paternoster :)

To widziałem, przerażające trochę :)

Btw, szukałeś może tego dysku? :)

--
http://www.chmurka.net/