Użytkownik "Adam Wysocki" <g...@s...invalid> napisał w wiadomości
news:2nTdb8q17I7vhNv8%gof@news.chmurka.net...
> HF5BS <h...@...pl> wrote:
>
>>> Strasznie długo hamuje. To jest w kabinie czy w maszynowni? Czy w ogóle
>>
>> Raczej w maszynowni. Nie mogę się oprzeć wrażeniu, że hamulec ma pokonać
>> siłę napędową silnika.
>
> IMO musi. Inaczej w przypadku zwarcia w sterowaniu silnika hamulec by nie
> zadziałał.

W sumie to zawsze jest wyścig policjanci-złodzieje, także w technice.

>
>>> Strasznie małe, nie zmieli tego na pył, jak ta zapadka zatrzyma
>>> mechanizm?
>>
>> Nie, jak zatrzyma linę, nie ma sztywnego szarpnięcia (choć uszkodzeń
>> wykluczyć nie mogę... ale co cenniejsze, ludzie w środku, czy kawałek
>> zapadki?).
>
> Bardziej chodzi o to, czy po prostu nie zmieli i nie poleci sobie radośnie
> dalej.

Spróbuję podpytać konserwatora, co jest przewidziane w takich sytuacjach.

>
>> Na kabinie jest dźwignia wspierana sprężyną i ona, przestawiając
>> się wskutek ruchu kabiny a bezruchu liny, uruchamia hamulce.
>
> Tzn. lina jest hamowana, kabina bezwładnościowo chce jeszcze spadać,
> sprężyna się naciąga i to wyzwala hamulec samej kabiny?

W rzeczy samej. Lina robi halt, kabina sobie jeszcze leci pociągając
dżwignię, która podciąga kliny tak, że wchodzą między prowadnice w szybie i
nie pomnę, jak to się nazywa, uchwyty na kabinie, klinując ją w bezruchu.

>> To stare rozwiązanie E.G.Otisa z bodajże 1852 roku, dzisiejsze windy są
>> za
>> szybkie na to. Obecnie, do wolniejszych stosuje się kliny, które sztywno
>> blokują, powyżej 0.75 hamulce z poślizgiem.
>
> To są te same hamulce, które wyhamowują kabinę podczas dojazdu do piętra?

Absolutnie nie. Hamowany jest wał silnika, w normalnym ruchu nic na kabinie
hamującego nie jest uruchamiane. Za dużo ludzi by zeszło na zawał, to jest
mocno hałaśliwe - w końcu masz wytracanie dużej ilości energii. Natomiast
czasem na kabinie uruchamiane są, przewidziane w tym celu dźwignie i
przełaczniki, dające logice sygnał o położeniu kabiny. I czasem je słychać,
słychać też niekiedy impulsator magnetyczny, w postaci cichego cykania.
Niekiedy stojąc przy maszynowni, słychać podobne cykanie, ale co konkretnie
wtedy cyka, to ci nie powiem, coś powtarza cykanie impulsatora i widocznie
przekazuje odpowiednie sygnały dalej.

> Bezpieczeństwo nie ma ceny, tym bardziej że jeśli dojdzie do wypadku drugi
> raz i urządzenie zawiedzie, to wchodzi prokurator i sprawdza, dlaczego
> zawiodło. Jak się okaże, że był wcześniej wypadek, a ktoś zaoszczędził, to
> nie będzie mu wesoło.

Nic dodać, nic ująć.
Podobnie np. PZU (czy inna firma), jeśli zjara się mieszkanie, wyjdzie, że
instalacja elektryczna, a bezpiecznik nie był właściwy, to mogą płakać, gdy
przyjdzie do płacenia.

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.