Użytkownik "Adam Wysocki" <g...@s...invalid> napisał w wiadomości
news:45Tdbjfc0I7vhNv8%gof@news.chmurka.net...
>> W rzeczy samej. Lina robi halt, kabina sobie jeszcze leci pociągając
>> dżwignię, która podciąga kliny tak, że wchodzą między prowadnice w szybie
>> i
>> nie pomnę, jak to się nazywa, uchwyty na kabinie, klinując ją w bezruchu.
>
> Nagłe szarpnięcie i kabina stoi... jak się potem taką kabinę uwalnia?

Podciągnięciem do góry o kawałek, pytałem konserwatora, to mi tak
powiedział.

> Hmm, gdzieś słyszałem o okładzinach, takich jak w hamulcach bębnowych, i z
> jakiegoś powodu ubzdurało mi się, że to jest w kabinie.

Są w miejscu sztywnych klinów, dla wind powyżej 0.75 m/s. Zatrzymują kabinę
z pewnym poślizgiem.

> Cyka cyka, w starych Zrębach cyka 3x na piętro, domyślam się że pierwsze
> cyknięcie pojawia się po ruszeniu kabiny i przełącza z jazdy wolnej na

Od razu startuje na szybko, cykanie, to impulsy nadające automatyce sygnały
o położeniu kabiny.

> szybką (rozbieg), kolejne (po trzy na piętrach pośrednich) nic nie robią,
> a podczas dojazdu do piętra docelowego pierwsze powoduje przełączenie z
> jazdy szybkiej na wolną (dojazd), a drugie zatrzymanie kabiny (bo jest
> na wysokości drzwi).

Najpewniej tak.

>> Podobnie np. PZU (czy inna firma), jeśli zjara się mieszkanie, wyjdzie,
>> że
>> instalacja elektryczna, a bezpiecznik nie był właściwy, to mogą płakać,
>> gdy
>> przyjdzie do płacenia.
>
> No właśnie. W interesie firm ubezpieczeniowych nie jest płacić.

Ale też zachować choć resztki dobrego wizerunku, by to do nich klienci
przychodzili, nie do konkurencji.

--
Wyobraź pan sobie taką sytuację, pracujesz pan do 67 roku życia,
co miesiąc wpłacasz 1000 złotych na ZUS, później dostajesz
700 złotych miesięcznie emerytury. I kto jest złodziejem?
(C) Kabaret Neo-Nówka.