W dniu 14-10-2024 o 14:10, J.F pisze:

>> No nie wiem, kto pozostaje właścicielem auto po zakończeniu wynajmu.
>> Chyba jednak mLeasing.
>
> podejrzewam, że czegoś nie doczytałeś.
> banki mają przecież doświadczenie i tak łatwo się zrobić w balona nie
> dadzą :-)

Nie znam umów między bankiem a Hyundaiem - może jest jakieś zobowiązanie
do przejęcia auta.

W umowie z klientem nie ma o tym słowa.
>
> Ale ja tu widzę nawet niższe ceny
> https://www.hyundai.com/pl/pl/models/nowy-ioniq5.htm
l?utm_campaign=HMP0003257&dclid=CN7l9ILSjYkDFcyT_Qcd
_IMv5A

I na pewno to cena za 320 konny model z AWD i dużą baterią? ;-)
Już nie mówiąc o tym że to netto dla 15 kkm, a ja Ci podałem brutto i
dla 30 tys km rocznie.

> Chyba jakas pomyłka, bo większe baterie mają niższy koszt miesięczny.

Żadna pomyłka - będą lepiej trzymać cenę (wartość rezydualną).
Golas z mikrą baterią będzie słabo sprzedawalny.
Więc więcej zapłacisz za utratę wartości, w koszcie wynajmu.

> troche niepokoi zapis
> "Na koniec umowy oddajesz auto i wybierasz nowe"

A konkretniej to co takiego dziwnego?
Tak działa wynajem.

> najnizsza z twoich testowanych i tak jest za wysoka :-)

Względnie najniższa oferta popytowa jest za niska.
Ale takiej nie znamy, bo nie ma tego typu ogłoszeń.

Pozostaje przekonanie, że takie auta dłużej czekają na sprzedaż niż
kilka tygodni.

W kilka tygodni, to się sprzedają najlepiej chodliwe używki, bev do
takich na pewno nie należą, grupa docelowa za mała.