W dniu 2017-08-29 o 19:22, J.F. pisze:

>>>> Przejada 200 km same, na lawecie, czy trzeba szukac po drodze
>>>> ladowarki ?
>>>> A moze agregat pradotworczy holowac :-)
>>> J.
>>>
>>> Ursus City Smile ma 180 km zasięgu. Sądzę, że jest to zasięg w
>>> mieście. Powinien zatem dojechać o własnych siłach. A jak nie -
>>> sztywny hol i tyle. Poza tym być może wystarczy na podłodze
>>> zainstalować prowizorycznie jeszcze kilka akumulatorów i dojedzie. :-)
>
> A jak policja skontroluje i odkryje przerobki niezgodne z homologacja ? :-P

A policja ma dostęp do homologacji dla danego modelu?

>> Z zakładów Ursusa do Warszawy będzie sporo więcej niż te 200km.
>
> Z Lublina do Warszawy niecale 200 ..

Fabryka Ursusa jest po przeciwnej stronie niż wyjazd na Warszawę.
W dodatku prawie za miastem. Do tego objazdy w granicach miasta
bo na właściwej trasie w mieście remont już dwa lata a może i
dłużej.

>> Jak podają zasięg 180km to jest to zasięg teoretyczny tak jak spalanie
>> w pojazdach z silnikami spalinowymi. W praktyce spalanie jest sporo
>> większe a zasięg mniejszy.
>
> Ale po miescie. W trasie to pewnie te 180km przejedzie.

Doświadczenie twierdzi ze jak producent podaje spalanie 6l to oznacza
że na drodze tego nie uzyskasz. Tylko w warunkach laboratoryjnych.
A tu trzeba na prawdziwą drogę z prawdziwymi korkami i objazdami.

> Ale ... z prekoscia 50 czy 30 ?
> Dobrze, ze tam S-ki nie ma ... a raczej zle, bo latwiej taki autobus
> jadacy 50 na ekspresowce wyprzedzic, niz na zwyklej drodze :-)
>
>> Co do holowania to dzisiaj nie zaryzykował bym holowania pojazdu
>> bez wspomagania kierownicy, na to nawet sztywny hol nie pomoże.
>
> Jak sie od poczatku zacznie holowac, to na wspomaganie pradu powinno
> starczyc :-)

Ale holownik to koszt taki jak lawety czy tira. A trzeba rejestrację,
ubezpieczenie i kierowce autobusu, czyli dodatkowe koszty.

> No i pewnie ma regeneracyjne hamowanie, wiec kierowca noga z gazu,
> ewentualnie leciutko hamulec, i holownik laduje akumulatory :-)

A holownik spali 40 litrów zamiast 30.

>> Przewiezienie na tirze czy innej lawecie to koszt kilku tysięcy.
>
> one cos 2.5mln kosztuja, wiec kilka tysiecy to nie jest wielki koszt.
> Ba - po dodaniu ubezpieczenia moze wyjsc taniej :-)

Ale jest i trzeba go ponieść.

>> Najtaniej będzie dołączyć mały generatorek za kilkaset złotych
>> i niech po drodze kierowca zrobi sobie przerwę na ładowanie.
>
> Przerwa dobra rzecz ... i chyba nawet obowiazkowa.
> Hm, maja w miejskich autobusach tachografy ?
> A jak nie maja, to wolno im po trasie jezdzic ?

Czasami na trasie się je widuje.


Pozdrawiam