W dniu 22.07.2022 o 18:26, J.F pisze:
> On Fri, 22 Jul 2022 16:58:45 +0200, ii wrote:
>> W dniu 22.07.2022 o 08:35, J.F pisze:
>>> On Fri, 22 Jul 2022 05:34:27 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 21-07-2022 o 21:42, J.F pisze:
>>>>>>>>> czy moze hybryda z panelem na dachu - ile
>>>>>>>>> energii zlapie to zlapie, ma wystarczyc na codzienny dojazd z pracy i
>>>>>>>>> do pracy ... 1.5kWh przez 8h by dalo rade.
>>>>>>>>
>>>>>>>> 400W przez 8h to 2x więcej.
>>>>>>>
>>>>>>> liczylem 200W, ale moze i 400 mozliwe.
>>>>>>
>>>>>> Typowy panel ma około 400. To pasuje powierzchnią do hybrydy.
>>>>>> Niekoniecznie wydajność 100%.
>>>>>
>>>>> No wlasnie - jeszcze kąt zamocowania.
>>>>
>>>> Po co to pierdzielnie?
>>>> Przecież takie panele już są i można zobaczyć ile dają.
>>>> Tyle co nic, nigdy się zakup nie zwróci.
>>>> HINT: Ioniq5.
>>>
>>> Zauwaz o czym mowimy - uzupelnienie energii na kilkanascie km,
>>> tyle co do i z pracy. 20km to zgrubsza 4kWh?
>>> To panel 400W przez 10h moze tyle dac.
>>>
>>> Alternatywą moze byc ładowanie na drogiej ładowarce :-)
>>>
>>> A taki panel ... niecale 1000 zl, jak w wersji dachowej a nie
>>> samochodowej?
>>>
>>> Plus niestety jakas przetwornica.
>>
>> Musi prąd jeszcze "trochę" zdrożeć by się opłacało :-)
>
> Przeciez ponoc juz sie oplaca i wielu montuje na dachach.

Inwestycja zwróci się, ale samochód nie zostanie naładowany :-)

>
> Przy czym ... prad juz podrozal mocno, ale taryfy konsumenckie wladze
> jeszcze trzymaja nisko.

Dobra, ale samochód nie zostanie naładowany :-) To po co inwestować.