W dniu 2010-09-08 13:23, Artur Frydel pisze:
> Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
> Wiadomo - przy tak starych autach trzeba patrzeć na egzemplarz, i na to
> gdzie rdzewieje :) Przychylam się ku Fordowi, bo lubię tą markę. Ktoś
> powyżej poleca Xsarę lub Peuegota 306. Jakie są wady tych modeli?
>
Witam
306 kombi jeżdzę rok, przed zakupem testowałem różne samochody (rocznik
99 - 2000, astry f, g, eskort, mondeo mk2, nubira. Zdecydowanie
najlepiej prowadziło mi się mondeo mk2 i astra g, zdecydowanie gorzej
astra f i escort, na samym końcu bezapelacyjnie nubira. Zresztą wszystko
porównywałem do astry f jaką miałem wcześniej. Peugeota 306 nie brałem
pod uwagę, ale przejechałem się i wiedziałem że to jest to. Trzymanie
drogi, wchodzenie w zakręty i zawieszenie były o niebo lepsze niż w
astrze f i eskorcie. Po Oplu zdecydowany plus za ocynk, moja 306 miała
kilka obtarć do blachy (nie wiem od kiedy) i do tej pory nie tam śladu
rdzy (nie robiłem zaprawek). Ruda wyłazi w jednym miejscu spod szpachli.
Silnik 1.6 89km w porównaniu do oploskiego 1.4 82km jakiś taki nijaki. W
astrze równomierniej rozłożony moment, bardziej elastyczny. Przez rok w
306 padł mi tylko klakson (rocznik 99), oleju nie bierze, poziom
utrzymuje się 28tys km, co w oplu było nie do pomyślenia. Jest
zwrotniejszy niż astra f. Co do obsługi można się przyzwyczaić, ale
przesiadka z opla jest początkowo bolesna. Według mnie 306 jest lepsza
od astry f, chociaż ma kilka dziwnych patentów. Jeśli jednak zdecydujesz
się na astrę poszukaj silnika 8 zaworowego, mój miał 350 tys na liczniku
jak ją sprzedałem i żadnych problemów. Z 16 zaworowymi bywa różnie
(kłopoty z egr czy czujnikiem położenia wału) no i więcej oleju piją.
Pozdrawiam