On 2015-09-27 12:00, Tomasz Pyra wrote:
>> >BTW:
>> >http://www.dw.com/pl/skandal-z-volkswagenem-to-tylk
o-wierzcho%C5%82ek-g%C3%B3ry-lodowej/a-18736096
> No to jest ciekawe co teraz będzie.
> Bo system pewnie uszczelnić się da, ale okaże się że żaden producent nie ma
> silnika który tak na prawdę spełnia EURO6, a przynjamniej nie te fajne.
>
> Albo trzeba się będzie cofnąć w okolice EURO4, albo przesiąść na auta
> elektryczne.
>
> No albo po prostu dalej wszyscy będą udawać że nic się stało:)

Ja kojarzę, że jeszcze jakoś w wakacje był artykuł o tym, że testy są do
dupy i są tak naprawdę oszukiwane. Ktoś tam mówił, że mają być
zmienione, żeby dawały realne wartości. I były wypowiedzi kilku osób
związanych z koncernami (z VW też), które krzyczały, że takich zmian nie
można wprowadzać na szybko (bo różne bzdury) a między wierszami można
było wyczytać, że realnych wyników spełniających Euro 6 po prostu... nie
ma;)

Pamiętam, bo setnie rozbawił mnie argument, że nie można ot tak nagle
wymagać, żeby wyniki osiągane oficjalnych w testach były tak na serio;)

Więc urzędnicy wprowadzili nierealną normą, koncerny już na początku
mówiły że się nie da, ale skoro wprowadzili to musiało się dać i się
dało. A potem okazało się, że to jeden wielki przekręt.

Shrek.