Użytkownik "janusz_k" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mu9eb7$vm4$...@s...aioe.org...

W dniu 2015-09-27 o 13:13, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "janusz_k" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:mu8ip3$ub4$...@s...aioe.org...
>
> W dniu 2015-09-27 o 00:21, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Sun, 27 Sep 2015 00:19:12 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>>
>>>>> Wykrywanie jest proste.
>>>>> Np. podczas zwykłej jazdy zazwyczaj się od czasu do czasu skręca.
>>>>> Podczas testu na rolkach - nie :)
>>
>>>> Do tego jeszcze niespójność danych z akcelerometrów ESP i zmiany
>>>> prędkości
>>>> kół.
>>
>>> Okazuje się że jeszcze prościej to wykrywają, nowe auta mają GPS-a
>>> i po tym wykrywają że skoro jedzie a nie zmienia położenia to znaczy
>>> że jest testowany, zmienia skład mieszanki i włącza dodatkowy filtr
>>> NOx, pewnie jeszcze coś ale tego jeszcze nie odkryli.
>
>> Mówisz, że w tunelach auta tracą na mocy?
>
>> Doczytaj wątek do końca, wykrywają znacznie trywialniej, bez
>> konieczności gpsa.
>
>Może ty doczytaj, także używają gps-a ale nie wyłącznie.

Nie używają ćwioku. EOT.