AZ pisze:
>> 1)Kupić zestaw naprawczy i naprawić. Koszt kompletu naprawczego 71zł w
>> larssonie.http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NDQ
xMDQxNw==&bid=109855
>> Trudna ta regeneracja? Coś trzeba wiedzieć, jakieś nietypowe narzędzia
>> posiadać? Nigdy nie robiłem więc wolę spytać.
> Na początek wypompowujesz (równomiernie) tłoczki przy zdjętym zacisku
> tak by dało się je w ogóle później wyjąć, odpinasz zacisk, wylewasz
> płyn, wyjmujesz tłoczki, myjesz wszystko dokładnie, jeżeli w rowkach
> uszczelek utleniło się alu to wyskrobujesz to, tłoczki czyścisz do
> połysku, smarujesz nowe uszczelki badziewiem które jest w zestawie,
> wkładasz tłoczki i to wszystko.


A jak tloczki wyjda/wypadna to nie siknie plynem i da sie je bez
problemu wlozyc z powrotem tak zeby tych uszczelniaczy nie
spieprzyc/przyciac? Sugestie i wskazowki mile widziane. Tymbardziej ze
nie robilem jeszcze takich rzeczy oprocz wymiany klockow ale ostatnio
sie nudze i czeka mnie wymiana pompy na Brembo, przewodow na Goodridge +
tarcz na wave'y to moze bym i zaciski porzadnie przeserwisowal i
nasmarowal (jesli cos sie zuzylo przez te 1500km od 0 ;) ).

Pzdr
PS: dzis se gniazdo zamontowalem i nawigacje podpialem ;]
--
marider
Wsciekla Rn20 + dodatki