On Wed, 15 Feb 2012 10:33:49 +0100, a...@p...pl wrote:

>On Mon, 13 Feb 2012 13:43:58 +0100, l...@...pl wrote:
>
>>On Mon, 13 Feb 2012 13:03:59 +0100, Mario <m...@...pl> wrote:
>>
>>
>>>> Akumulator 5-10 minut po wylaczeniu silnika wskazywal na multimetrze
>>>> 12.6V. Czy to dobrze czy zle???
>>>
>>>Kilka minut po wyłączeniu to powinien raczej pokazywać około 13,5 V.
>>
>>auto stoi na dworze od 16h (w nocy bylo -9 C) - napiecie na
>>akumulatorze 12.6V nadal tyle ile wczoraj.
>
>+48h akumulator wykazywal 12.38V - nie byl odpalany....

+15hczli dzis okl 13.00 temp 0,5C

bez obciazenia 12.4V
wlaczona dmuchawa, radio, swiatla dlugie

napiecie spadlo do 11,8V

Silnik odpalil za 1. razem, napiecie ladowania 14.4V (chwile po
starcie), potem ustabilizowalo sie na 14.2V, obroty silnika bez wplywu
na napiecie ladowania. Silnik pochodzil 15 minut i zostal wylaczony.

--
ThinkXtra