On Feb 1, 9:00 pm, "Zbyszek" <z...@p...onet.pl> wrote:
> Witam
> Zastanawiam się jak są programowane imobilizery, które są w kluczykach
> samochodowych.

wcale. Porogramuje się centralke, zeby przyjmowala kolejny kluczyk o
danym numerze seryjnym, sam kluczyk jest read-only. Inaczej ktos by Ci
mogl podpieprzyc kluczyk, malym urzadzonkiem skopiowac go na drugi i
oddac z powrotem oryginal i ani bys sie kapnal.

W np. Lancii mozesz centralke zaprogramowac sam - potrzebujesz do tego
czerwonego klucza serwisowego (w komplecie z samochodem), jedyna
upierdliwosc to to, ze w momencie dodawania nowego klucza musisz miec
przy sobie WSZYSTKIE klucze, ktore maja nadal pracowac (bo procedura
jest taka: kasujesz wszystkie stare klucze i autoryzujesz te, ktorych
chcesz nadal uzywac).
W Volvo potrzeba do tej przyjemnosci ASO, nie wiem, ile kosztuje, nie
potrzebowalem jeszcze, za to samochod pokazuje Ci na zadanie ile do
niego pasuje kluczy (czyli przy kupnie uzywki mozesz sprawdzic, czy
wlasciciel nie zachomikowal sobie jakiegos kluczyka).

--
Marek Lewandowski