On 30/05/2023 14:42, Myjk wrote:
> Tue, 30 May 2023 10:12:05 +0100, K
>
>> On 30/05/2023 07:52, Myjk wrote:
>>> Mon, 29 May 2023 21:37:00 +0100, K
>>>
>>>> Moge miec i 10s do 100kmh w spalinowym,
>>>
>>> Tak, tak, to już wiadomo że jesteś ruskim trollem.
>> o tak, ale bierz polowe bo ci szkodzi.
>> Widze, ze sie argumenty skonczyly.
>
> Jestem na tej grupie blisko 20 lat, ty się pojawiłeś całkiem niedawno i
> jedynymi tematami jakie poruszasz jest sranie na elektromobilność. Wnioski
> się nasuwają same, nie miej pretensji do argumentów, ruski trollu. Wszędzie
> was pełno, bo wam się dupa pali.
>

To ze gdzies jestes od 20 lat nie zmienia kompletnie nic w kwestii
akceptacji klepania przez ciebie glupot.

>>>> wystarczy mi ze zatankuje go od rezerwy do pelna w 6min,
>>>> zapne tempomat na 140kmh i zrobie lekko 600km.
>>> Tak, tak, ale zapomniałeś dodać o założeniu
>>> cewnika i pieluszki do kompletu.
>> Jak masz chory pecherz albo prostate i robienie siusiu ci zajmuje 30
>> minut co godzine to sie zglos do lekarza. Nie musisz do tego dorabiac
>> ideologii z elektrykami.
>
> To jest akurat twój "argument" że musisz jechać nieprzerwanie, jakbyś
> musiał swoje "dobra" dowieźć na miejsce czym prędzej. Ale nie płacz,
> powtarzam ci po raz kolejny z rzędu, że na takich jak ty już jest
> rozwiązanie, nazywa się to battery swap, robi się w 4 minuty (czyli 2
> minuty szybciej niż nalewa paliwa), nie musisz nawet ruszać swojego
> trollowatego dupska z samochodu.
>

Nie, ja nie musze ja lubie. To psychofani elektrykow wymyslili, ze
zrobia kurwe z logiki i powiedza, ze i tak musza sie zatrzymywac bo tak
jest lepiej, zdrowiej, bezpieczniej, szybciej, taniej. Jak juz bedzie
ten swap powszechnie dostepny to daj znac, na razie robi to malo znana
marka z chin.

>>>> A ty sie tam mozesz brandzlowac na 1/4 mili elektrykiem i to w zasadzie
>>>> wszystko co mozesz nim zrobic oprocz rodzinnego "wyjazdu" na zakupy.
>>>
>>> Ja w przeciwieństwie do ciebie się nie brandzluję na 1/4 mili, ja widzę w
>>> tym całkowitą użytkowość na drodze, konkretnie to na światłach.
>> No i byle Golf 1.5 ma 9s, a cokolwiek powyzej tej pojemnosci ma
>> spokojnie 7-8s
>
> Ma, ale dopiero jak zacznie wyć jak zarzynana świnia.
>
>> i nie mowimy tu o polce premium.
>
> Z pewnością, bo wtedy będzie znacznie droższe niż elektryk.
>

Nie, nie bedzie i nie jest.

>> Teraz mi wskaz elektryki
>> w tej cenie ktore robia 100kmh w 6s. Argument wyscigow spod swiatel od 0
>> do 50kmh mnie urzekl. Ile ty masz lat, 18-19? Bo mentalnie sie
>> zachodujesz jak 15 latek.
>
> Jeśli nie rozumiesz, że największym problemem ruchu na drogach jest
> mamejowatość takich jak ty i musisz to wiązać z wiekiem, to mnie ten twój
> bełkocik wcale nie dziwi. Jeździsz w kapeluszu?
>

Nie, jezdze bardzo dynamicznie. Dynamiczniej niz kierowcy elektrykow bo
im sie musi zgadzac bilans aby dojechali do celu bez dodatkowych obiadow
po drodze. Poza tym ciebie ten problem tez nie dotyczy bo ty elektryka
nie masz takze nie fantazjuj.

>> Do tego wciagnales do dyskusji elektryka,
>> ktorego nie masz i miec nie bedziesz w najblizszym czasie.
>
> Nie ja, tylko J.F. zarzucając elektrykom windowanie cen trujących ludzi
> spaliniaków. Jak zwykle rzetelności u ciebie ZERO, ruski trollu. I nie,
> prawdopodobnie nie będę mieć elektryka, bo mnie nie stać a i jest mi te
> parametry i wyposażenie są zbyteczne. Poczekam aż da się od zera
> konfiguroawć, tak jak obecnie spaliniaki. Pomijam już że za mało
> przejeżdżam rocznie, a i za mało dziennie (mimo że ponad dwa razy więcej
> niż statystyczny malkontent elektryczny), aby to miało ręce i nogi. Mi
> wystarczy PHEV, który w zdecydowanej większości jeździ na prądzie (ze
> słońca).
>

No i widzisz jak to ladnie mozna teraz odwrocic. Ja nie mam bo mnie nie
stac na takiego jakbym chcial, a do tego maja dla mnie za krotki zasieg
i zbyt dlugi czas ladowania, ktory jak stwierdziles nie jest nikomu
potrzebny.
Ty nie masz, bo cie nie stac, zona ci podobno niepozwala, a do tego...
nie da sie konfigurowac od zera. Nikt oprocz garstki internetowych troli
nie potrzebuje aby byly konfigurowalne od zera :D

Ludzie nie sa przeciwko elektrykom jakotakim tylko przeciw zmuszaniu ich
do kupowania elektrykow ktore na dzien dzisiejszy im z jakiegos powodu
nie pasuja.

>> Ty się więc
>>> będziesz brandzlować zasięgiem (kłerwa), pomimo że wykorzystasz to parę
>>> razy w roku, a przez resztę czasu będziesz zawalidrogą powodującą korki w
>>> miastach przejeżdżając w porywach 30km dziennie.
>> Na razie zawalidrogami sa elektryki, ktore musza jechac w strudze
>> powietrza za tirem albo grubo ponizej limitu predkosci aby dojechac do
>> celu bez dodatkowych przerw na obiad i podziwianie widokow za stacja ladowania.
>
> Jeździsz tyle co kot napłakał to i bredzisz bez pojęcia. Ja jeżdżę w trasie
> (mam na myśli S i A) SPALINIAKIEM wolno, bo okolice 115-120/h (z powodu
> najlepszego stosunku czasu do komfortu podróży) i notorycznie wyprzedzam...
> spaliniaki ciągnące się jak flaki z olejem nawet poniżej 100/h. Nawet
> któregoś razu się zawziąłem, tuż po jednej z dyskusji na fejsbuniu gdzie
> twoi ruscy towarzysze grubo szaleją, i na jednej z tras zacząłem kręcić
> filmy takich zawalidróg spalinowych, ale szybko mi się znudziło, tyle tego
> było.
>
> W zasadzie to na trasie (o mieście ze świateł nawet nie wspomnę) więcej
> wyprzedzam niż mnie wyprzedzają takie strusie pędziwiatry jak ty, co muszą
> czym prędzej ekstrementy dowieźć do miejsca przeznaczenia. Elektryki też
> mnie częściej wyprzedzają niż ja ich wyprzedzam, a że mieszkam w Wawie,
> mieście gdzie elektryków jest najwięcej w całym naszym zapyziałym kraju, to
> śmiem twierdzić że mam trochę lepszą wiedzę statystyczną niż ty, ruski
> trollu.
>

Nie bede sie licytowal na to kto wiecej jezdzi w trasie. Tyle, ze ja
jezdze 140-150kmh po europie o 120-130kmh po UK. Ty jezdzisz po
Warszawie, a ja jezdze po UK i zachodniej EU. Polemizowalbym kto ma
lepsza wiedze statystyczna i kto wiecej elektrykow wyprzedza trolu :D

>> Ja jestem leniwy i tankuje raz na miesiac do pelna.
>
> Co tylko po raz kolejny potwierdza, że tylko i wyłącznie kręcisz
> gównoburzę, bo przeloty masz wielokrotnie mniejsze niż ci co obecnie jeżdżą
> elektrykami i jak najbardziej żyją.
>

Tak na codzien malo jezdze, robie dwa-trzy razy w roku trasy pow. 1500km
w jedna strone. Wystarczajacy powod aby nie miec elektryka.

>> W trasie
>> to samo, nie lubie sie zatrzymywac co 250km, bo co tyle mniej wiecej
>> musialbym to robic jadac 140+ kmh elektrykiem.
>
> Przy 140 (nie ma plus w Polsce) taka Tesla M3LR spokojnie zrobi 350km,
> więc jak zwykle łżesz jak bura suka tak, aby ci pasowało do tezy.
>

350km to jest dalej o polowe mniej niz 600km+ Nie pisz mi tu o Tesli,
ktorej nie masz i miec nie bedziesz.