fv pisze:

>> A cos na temat ?
>
> Sportowe motocykle mają za dużo mocy jak na ulicę - to fakt. Czy nie?
>

Nie, mają co najwyżej za dużo mocy jak na umiejętnosci i stan umysłu
niektórych kierowników. Zawsze znajdzie się sytuacja gdy paru koni albo
paru cm na dohamowaniu zabraknie.

> Uniwersalnych motocykli już prawie nie ma. Tutaj zgadzam się w tym sensie, że rynek
idzie w
> jednoosobówki i to coraz mniej praktyczne. Przykładem niech będzie Ducati Monster
696 którego
> jedynym zastosowaniem jest lansik.
>

A nie przyjemność z jazdy ? Kto zreszta zakwalifikował Monstera do
kategorii UJM ?

> Z tych uniwersalnych to w zasadzie są popularne sześćsetki - i to jest dobry
kontrargument. Honda
> CBF1000 jeszcze lepszy nawet.
>

A duzy Fazer ? a duża SV-ka ?

> Na sportowej maszynie jest niewygodnie i tak ma być

Etam, nie zawsze. Mnie na cebrze jest np bardzo wygodnie.

Bez sensu ta dyskusja - wymowa artykułu była taka że najlepiej jakby
było po jednym optymalnym modelu motocykla w kazdej kategorii i szlus,
bo reszta to zbytek i szpanerstwo. Bzdura kompletna.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/klx250/600rr/vfr800.
Archiwum: http://news.riders.pl
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj