Dnia 2011-06-25 17:38, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>> Gdzie znikłeś obwód i boki opony,\
>
> Nie ma ich w interesującym nas miejscu.

A gdzie są?
>
>> do których ten "obwód" jest trwale przymocowany?
>
> I co w związku z tym?
> Jak do czołgu założysz dłuższą gąsienicę, to zmieni się promień koła,
> czy zacznie się inaczej kręcić?

Promień się nie zmieni, ale usuń wszystkie koła nośnie - czołg zacznie
jechać na brzuchu - koło napędowe nadal będzie go napędzać, a le
"promień" będzie mniejszy - prędkość wzrośnie?

No ale skoro nie chcesz przyjąć na wiarę, linki do opisu działania
systemów wykrywania spadku ciśnienia w kołach na podstawie czujników ABS
tez nie działają, to zrób prosty jak drut eksperyment.
Masz GPS - przejedź się po płaskim z prędkością powiedzmy 50 km/h według
GPS - zapamiętaj prędkość wg prędkościomierza - zmierz też wysokość od
osi koła do podłoża. Potem spuść z obu przednich kół po 1 barze
ciśnienia i zmierz ponownie wysokość od osi koła do podłoża. Potem
przejedź się jeszcze raz z prędkością 50 km/h wg GPS i sprawdź jaka
wartość masz na prędkościomierzu - idę o zakład, że więcej jak 2% (1
km/h) różnicy nie będzie - najprawdopodobniej okiem tego nie zobaczysz.
Potem policz ile ta różnica powinna wynosić na podstawie Twojej teorii o
promieniu koła. Chętnie przeczytam jakie miałeś wyniki :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Signum '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++