Cavallino wrote:

>>>> Pytam na ile wg Ciebie znacząca dla pomiaru pokonanej odległosci
>>>> jest zmiana geometrii koła wynikająca z mniejszej ilości powietrza?
>>>
>>> Na pewno nie liniowo, jeśli o to Ci chodzi, kapeć nie zachowuje się
>>> jak mniejsze koło.
>>
>> Czyli "test RoMana" zaliczony :-)
>
> Ke?

Przestudiowałem cały wątek od początku
i zauważyłem, że na początku twierdzilłeś, że kapeć będzie się obtaczał 5%
mniejszym
promieniem, a potem jednak, że kapeć nie zachowuje się jak mniejsze koło.
Myślałem, że sprawdziłeś kredą obwód odtaczanego słabo
napompowanego koła - tak jak proponowano niedowiarkom- i stąd zmiana
stanowiska.
Widzę, że przybywa ilosć osób, które mają
problem z tym zjawiskiem, ale nie niech jedni i drudzy sobie trwają
na swoich pozycjach.

PS
Pewnie niedługo do rozstrzygnięcia sporu trzeba będzie uwzględniać zużycie
opony po tym jednym obrocie. W końcu bieżnika ubywa z każdym obrotem :-0