Dnia Mon, 27 Jun 2011 23:28:29 +0200, Wojtek Borczyk napisał(a):

>> Ale skoro nie ogarniasz tego, że koło samochodu się porusza po asfalcie
>> obwodem (pomijając ew. poślizgi), a nie 2?r, to nie porozmawiamy.
>
> Ale sęk w tym, że tych poślizgów właśnie *nie*można* pomijać - opona nie
> jest na stałe "przyklejona" do podłoża w każdym punkcie styczności! :)

Cicho, nie psuj flejma.

W sumie sam jestem ciekaw jaki (i czy w ogóle!) będzie uślizg bieżnika w
funkcji ciśnienia. Test kredowy dla np. pięciu poziomów powinien dać
ciekawy wynik do analizy. IMO dla niewielkiego ubytku, skutkującego tylko
ugięciem się opony, nie powinno być zmiany.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl