Użytkownik "Wojtek Borczyk"
>Właśnie przed chwilą wróciłem z wycieczki, podczas której
>przeprowadziłem obiecany eksperyment :) [...]

Wojtku, ale przy takim nakladzie pracy ze Ci sie nie chcialo jeszcze
zmierzyc wysokosci osi kola nad jezdnia :-)

>Aczkolwiek uzyskane dane mają znaczenie wyłącznie orientacyjne, to
>wydaje się być pewne, że szybkość kątowa koła wyraźnie *zależy* od
>ciśnienia powietrza w oponie. Przy różnicy ciśnienia 1 bar na odcinku
>ok. 10 m różnica fazy obrotu prawego i lewego koła wynosi ok. 7
>stopni. Dla ogumienia w rozmiarze 185/65R14 odpowiada to różnicy
>(7/360)*(14*25.4+2*185*0.65) = ok. 36 mm , co stanowi 0.36 % długości
>przebytego odcinka :)

a) gdyby flak w oponie zmienil sie o 1 cm .. to by byly ~3% promienia,
ale przy tak dokladnych pomiarach to nie odwaze sie tego zalozyc w
ciemno :-)
b) 36mm .. mniej dokladni eksperymentatorzy mogli by z czystym
sumieniem nie zauwazyc takiej roznicy :-)

J.