Użytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisał w wiadomości
news:5df900f5$0$501$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 17.12.2019 o 11:36, BaX pisze:
>
>> Jak przepis wejdzie w życie to i KM i ubery będą poruszać się skokami
>> zająca
>> od przejścia do przejścia.
> I krowy przestaną mleka dawać i kury się nieść i kurwy dawać dupy i
> komórki zasienk straco. Tako mówi apokalipsa trola baxa:P

Sam jestś trol w dodatku moczony w błocie, zobacz sobie np. ul. Podhalańska
Jastrzębie-Zdrój, ~1km drogi 8 czy 9 przejść, dwa przystanki, po jednej
stronie blokowisko po drugiej same 'markety' + targowisko miejskie + dworzec
KM.
Tu targowisko działa cały rok, 6 dni w tygodniu, teraz w okresie
przedświątecznym ludzie idą praktycznie ciągiem w jedną i drugą stronę,
przejścia są bez sygnalizacji, te które mają sygnalizację w okolicy dworca i
targowiska z racji skrzyżowania /jedno/ omijają i idą 50m dalej gdzie jej
nie ma na przejściu.

Miejscówka nr dwa, Cieszyn ul. Stawowa/Katowicka rondo z przejściami bez
sygnalizacji, obok targowisko miejskie właściwie to dwa, galeria, dworzec
PKP i PKS + KM, ilość przejść ciężka nawet do policzenia w okolicy, cały
ruch 'do i z miasta' idzie przez ten rejon. Przy takim ruchu pieszych w dni
targowe środa/sobota miasto stanie.

To samo Ustroń, Wisła i praktycznie wszędzie ten sam problem bo najprościej
było 'podnieść bezpieczeństwo' malując kilka pasów na jezdni + dwa znaki. O
sygnalizacji nikt nie myślał. Ustroń i Wisła to cały sezon turyści, piesi z
pierwszeńśtwem na pasach sparaliżują te miasta jak i wiele wiele innych
gdzie nikt nie myślał tylko bazgrał farbą po drogach.

Ile podobnych miejsc jest w każdym małym mieście z dużym ruchem
turystycznym?