Dnia 2014-05-20 20:33, Użytkownik Pszemol napisał:

>>>>> A nawet takich zdolnych nie musisz mieć - często spotykam się
>>>>> z obiegową teorią że "5-tki w mieście w ogóle nie potrzebujesz".
>>>>> Na co ja oczy otwieram ze zdziwienia i przerażenia :-))))
>>>>
>>>> Oj Przemol, Przemol, nikt się tak pięknie nie podkłada rozmówcy
>>>> jak ty. Bardzo chętnie też poczytam w jakim mieście i jakich
>>>> okolicznościach szalejesz na piątce ?
>>>> Ja wozidło mam stare i wolne ale piąty bieg wrzucam przy 90km/h.
>>>> I niestety nie w mieście, tam nie mam miejsc gdzie mogę tyle jechać.
>>>
>>> I tu masz ilustrację tego o czym pisałem wcześniej :-))))
>>>
>>> Radku - jeżdzę po Krakowie praktycznie cały czas na piątce.
>>>
>>> Ty lepiej napisz w jakim to mieście nie jestes w stanie osiągnąć
>>> prędkości normalnej dla 5 biegu w większości aut, czyli 40-50km/h.
>>
>> W swoim aucie piątkę wrzucam przy 90km/h nie doczytałeś tego ?
>
> Doczytałem i właśnie się dziwię, że aż tak długo czekasz...

Bo nie widzę sensu zmiany biegu przy obrotach mniejszych
niż trzy tysiące. A ty widzisz ?

>> I bardzo jestem ciekawy gdzie ty te dane znalazłeś że prędkość
>> 40-50km/h dla większości aut służy do jazdy na 5 biegu ?
>
> Nie do rozpędzania auta tylko wtedy gdy już osiągnąłeś te 50km/h i chcesz
> aby auto się toczyło z tą samą prędkością.

Też bez sensu, poza przypadkami kiedy masz 9 biegów.
A zdaje się że jednak nie masz.

>>> Widzę że jesteś jednym z tych ludzi z mojego przykładu, co to orzą
>>> silnik na dwójce do 50-60km/h i potem trójka od 60km/h w górę :-))))
>>
>> I dzięki swojej głupocie zgubiłeś czwórkę.
>
> Nie wiem po co te niegrzeczne epitety...

Bo palnąłeś głupotę i zamiast wycofać się z honorem brniesz
dalej. I brniesz głupio.

> To nie ja zgubiłem czwórkę, to ludzie zarzynający silniki na dwójce i
> trójce nie używają wyższych biegów.

Nie zwalaj na zarzynających silniki to nie oni pisali że na dwójce
jadę 60km/h tylko ty.

> Swoją drogą ci ludzie często myślą, że jak wrzucą wyższy bieg to auto
> będzie jechać tak szybko że wolą go trzymać na niższym.
> Kompletny brak wyczucia pedału gazu...

Po to są wskaźniki obrotów żeby obserwować i wiedzieć kiedy
bieg zmienić. Na ale fachowcy od jazdy 50km/h na piątce
zdaje się takiego nie mają.

>>> Ekonomika Twojej jazdy będzie pewnie dwa razy gorsza niż automatu,
>>> który utrzymuje obroty właśnie tak jak ja je utrzymuje na manualu,
>>> czyli biegi wysokie na tyle aby silnik płynnie jechał w rejonie 2k-3k rpm.
>>
>> Kiedy ja właśnie jeżdżę tak aby obroty utrzymywały się w zakresie
>> od 2 do 3 tysięcy.
>> A skoro przy 2 tysiącach masz na piątym biegu 40 do 50km/h
>> to na jakim biegu jedziesz jak już wyjedziesz z tego Krakowa
>> i trafisz na autostradę ?
>> A może masz tam 9 biegową skrzynię ? :-)
>
> Na autostradzie nie będę jechał przy obrotach 2000rpm. Duże prędkości
> sprawiają, że opory ruchu są nieco większe.
>
To na jakim biegu i z jaką prędkością będziesz jechał na tej
autostradzie przy 3000rpm ? Ewentualnie podaj obroty na jakich
po tej autostradzie podróżujesz, nie zapominając o prędkości
i biegu. Nie wstydź się napisz. Możesz też dodać jaki to pojazd.
Wszyscy się pośmiejemy.


Pozdrawiam