On 2012-01-04 10:59, Lewis wrote:
> W dniu 2012-01-04 10:44, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
>> On 2012-01-04 01:08, Lewis wrote:
>>> W dniu 2012-01-03 22:32, PavveL pisze:
>>>> O właśnie!
>>>> I na pewno w instrukcji nie znajdziesz zalecanej lepkości 0W30. To
>>>> jakieś dziwadło, jak 10W60.
>>>
>>> A jakie to niby dziwadła? 0w30 to coraz częściej zalecany przez
>>> producenta
>>> do nowych silników "wodo-olej"
>>
>> Porównaj krzywą lepkości tego oleju np jakimś z rodziny 5W40 - możesz
>> się zdziwić :-)
>>
>
> Nie musisz mi tłumaczyć, 0Wxx to jest praktycznie woda, powiedz to tym
> co w instrukcji mają zalecany taki olej.

Gdybyś sprawdził, to przekonałbyś się, że lepkośc przy 100C ma
praktycznię taką samą jak 5W40 (~11 cSt@100C), natomiast w niższych
temperaturach znacznie niższą niż 5W40. Wnioski są chyba jasne.

> Ja u siebie stosuję 5W50 lub 10W60 w zależności od temperatur i sezonu.
> Ale silnik to nie jest 4litrowe wolnossące "bachało".

5W50 idzie zachowawczo do rajdówki jak jest upalne lato - choć i tak
temperatura oleju rzadko oscyluje wokół 110-120C. W cywilnym samochodzie
bardzo lepki olej ? Po co ?

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik