Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
>Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony.
>Po zinstalowniu w czasie eksplotacji robi sie stary.

Uzywany, bo starosc to z uplywem lat :-)

>Do uzytku przestaje sie nadawac jak ma z 10% pojemnosci latem i z 15%
>pojemnosci zima.

Chyba, ze ktos zapomina swiatla wylaczyc :-)

>To taki stary akumulator jak ma zamiast 60Ah 6Ah tez bedzie mial prad
>rozruchowy jak na nalepce czy mniejszy?

Pewnie mniejszy ... ale tylko troche.
10 krotny spadek wydajnosci bys pewnie zauwazyl, a tymczasem
rozrusznik kreci normalnie.

Fachowcy z "miernikiem akumulatorow" potrafia go obciazyc i
przytrzymac kilkanascie s - i wtedy potrafi sie taki starosc objawic.
Ale sprawne auto zapala szybciej :-)

Za to ciekawi mnie chemia ... w takim starym akumulatorze to na
plytach czy pod nimi powinno byc pelno PbSO4.
Czyli kwas siarkowy z elektrolitu zwiazany ... woda zostaje, stezenie
spada - nie powinno sie to objawic i na aerometrze i np zamarzaniem w
zimie ?

Na aerometrze raczej nie widac, choc prawde mowiac to dawno nie mialem
okazji tak zmierzyc akumulatora - swiezo ze sklepu i po paru latach
uzywania.
Korki teraz zaklejone ...

J.