On 9 Mar, 08:55, Grzegorz <b...@b...com> wrote:

> Żaden na dach ..... Owszem, są może i dobre konstrukcje, ale przy ostrym
> hamowaniu większość z nich może wyrwać mocowanie, za wyjątkiem tych
> lepszych na relingi. O oporach, spalaniu, kołysaniu na wybojach i
> bocznym wietrze nie wspominam. Masakra.

Ja z bagaznikiem na dachu jezdzilem juz z v max astry 1.6 16V (~180km/
h) i nie ma zadnego problemu...Hamowania tez testowalem

Co do oprow powietrza/spalania to dachowy ma mniejsze! (byly nawet
testy w ktorejs gazecie)

Jesli chodzi o wyrwanie czegokolwiek, to najwiekszym problemem moga
byc sily dzialajace nie wzdluz rynny na krorej stoi rower, tylko
prostopadle do niej - czyli w dachowym na ostrych zakretach, a w
bagazniku na haku wlasnie podczas hamowania

WS