Użytkownik "Wojciech Smagowicz [ZIWK]" <w...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hm139n$pcp$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2010-02-23 18:05, P pisze:
>> Witam
>> Czy podjechanie do warsztatu - jakie? pó3 kilometra - bez paska
>> alternatora - jest dopuszczalne? Pek3, a nie wiem, czy sam jestem w
>> stanie
>> go wymienia, w citroenie saxo.
>>
> Można bez problemu.
> TO nie Warszawa z pompa wody napędzaną pakiem.
> Silniki zarówno benzynowe TU jak i Diesla TUD mają pompę wody napędzaną od
> paska rozrządu.
> Jedyne niebezpieczeństwa:
> - szczątki paska mogły wpaść/zostać wciągnięte "po rolce" w obudowę paska
> rozrządu i tylko czają się tam aby "narozrabiać"
> - pasek poza alternatorem napędza jeszcze pompę wspomagania kierownicy (o
> ile jest) - będzie ciężko się nią kręciło.
> - o niedziałającej sprężarce klimatyzacji nie wspominam - bo jeszcze nie
> lato :).
>
> Wymiana nie powinna być trudna szczególnie jeśli auto nie ma wspomagania:
> Należy poluzować nakrętkę blokującą i cofnąć alternator w stronę bloku
> silnika kręcąc śrubą naciągu paska. następnie nałożyć pasek na rolki i
> kręcąc śrubą naciągu naciągnąć go.
>
> Po przejechaniu ok 1000km sprawdzić naciąg i jeśli trzeba wyregulować.
>
> W razie problemów lub pytań pisz na priva.
> --
> Wojciech Smagowicz

niektóre amerykance mają chyba pompe napędzaną paskiem, ale nie jestem w
100% pewny