On 2012-07-14, Iksiński <grupy_WYTNIJ_TO_@_WYTNIJ_TO_poczta.onet.pl> wrote:
> To nie jest odpowiedź na moje pytanie.

Ależ jest. W wielu przypadkach moda męska i damska się wymieszały.
Są przedmioty nastawione stricte na klienta o jakiejś płci, których
ta przeciwna nie kupuje. Ale jest też pełno rzeczy uniwersalnych
lub bardzo podobnych.

Tak więc w ogólności nie rozróżniam i nie wiem kto by umiał - może
projektanci sobie z tym radzą.

> Szkoda, że producenci zegarków o tym nie wiedzą i nadal mają linie produktów
> dla mężczyzn oraz kobiet.

Oczywiście że mają takie linie. Ale czy te zegarki nie są podobne?
Czy nie jest tak, że dzisiejsze zegarki męskie byłyby damskimi 10 lat
temu? Myślę tu choćby o takich w formie szerokiej (~4cm) bransoletki.

> Dlaczego pomijasz?

Bo sugerujesz ogólną klasyfikację. Tzn. że istnieje twardy podział
na damskie i męskie przedmioty.

Nie istnieje. Są damskie, są męskie, ale jest też pełno unisex -
kupowanych przez obie płci.

Moja teza jest taka, że samochody są unisex. Być może jedne są bardziej
popularne wśród facetów (Golf ze szpachlą) a inne wśród kobiet (różowe
Peugeoty). Ale nie tak trudno znaleźć kobietę w wieśtuningu czy faceta
w barbie-kabrio.

Jeszcze dygresja o tej kobiecej MX-5'tce. Nie wiem czy często widujecie
te samochody na drogach, ale ja raczej tak (tzn. prawie codziennie). Nie
wiem kiedy ostatnio widziałem za kierownicą kobietę. Ten samochód kupują
niemal wyłącznie faceci (ze względu na napęd na tył i mniej lub bardziej
mityczną frajdę z jazdy). Więc skąd bierze się opinia, że do wóz dla
kobiet? Przeczytaliście o tym w jakiejś książce naukowej czy co?

pozdrawiam,
PK