Użytkownik "Jurand" <j...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i722ea$u9d$1@news.onet.pl...
>
> Jeżeli kupiłeś za granicą CIĘŻARÓWKĘ, która wyjechała z salonu jako auto
> ciężarowe i ma stosowną na to homologację - nie ma problemu.
> Jeśli kupiłeś auto, które wyjechało z salonu z homologacją na osobowy, a
> potem ktoś przerobił to na ciężarowe i wypchnął do Polski - jest
> podstawa, żeby naliczyć normalną akcyzę. Wszystko znajduje się w
> oryginalnych dokumentach homologacyjnych auta.
>

Gdyby bylo to takie proste, to juz zrobiliby z tym porzadek.
jak niby urzedy maja dotrzec do homologacji kazdego samochodu osobno ?
Uwazasz, ze fabryka nie ma lepszych rzeczy do roboty jak wysylac oryginalna
homologacje na zadanie jakiegos pazernego polskiego urzedu? Ponadto w
dokumentach (przynajmniej w tych z DE) nie ma nigdzie napisane kto dokonal
zmiany a w samochodach ze stanow wystarczy zapis na fakturze zakupu "truck"
i oclenie samochodu w Hamburgu lub w NL. Do tego musza udowodnic, ze
samochod nie jest wykorzystywany jako ciezarowy, oczywiscie w tym moga pomoc
policjanci zatrzymujac samochod bez kratki lub z 5 osobami na pokladzie...

Zreszta - od jednego handlarza slyszalem, ze proceder ma byc ukrocony
odpowiednimi przepisami z koncem tego roku. Ciekawe tylko czy z inicjatywy
dealerow czy samych urzedow...

--
Picasso