Użytkownik "kogutek" <k...@v...pl> napisał w wiadomości
news:5fb7.00000283.4b5f6fe8@newsgate.onet.pl...

> 40A to norma we współczesnych samochodach. 10 sekund ładowania prądem 40A to z
> półtorej sekundy kręcenia rozrusznikiem. Minuta ładowania to 15 sekund dla
> rozrusznika.
1. Maksymalna wydajnośc alternatora ma się nijak do prądu ładowania akumulatora.
Istotna jest różnica napięć i opór wenętrzy aku. nawet najwydajniejszy
alternator nie da większego napiecia niż (około) 14,5V.
2. Wychłodzony akumulator (minus kilkanaście stopni) będzie się ładował kilka
razy wolniej niż ciepły
3. Inaczej będzie zachowywał się sprawny rozładowany akumulator, a inaczej
zużyty.

Podsumowując:
Zazwyczaj krótki czas doładaowania + wspomaganie kablami wystarczy w przypadku
sprawnego ale rozładowanego akumulatora.
Czym bardziej zużyty akumulator tym bardziej trzeba liczyć na prąd z kabli, a
nie na prąd "załadowany".

Pozdrawiam
Wojtek