pm <x...@w...pl> napisał(a):

> ?nie patrzyłem w lusterka jadąc skuterem i jakiś debil próbował mnie
> wyprzedzić na rondzie
> (rondo małe, 1 pas)
> ja chciałem zjechać 3 zjazdem a gość pewnie sądził , że skoro nie wrzuciłem
> lewego kierunkowskazu to będę jechał prosto
> w związku z czym prawie nastąpiło przecięcie torów jazdy w okolicach 2giego
> zjazdu.
>
> może jestem w "mylnym błędzie" i powinienem sygnalizować lewym kierunkiem
że
> kręcę się w kółko po rondzie.
> sam już nie wiem bo lewy kierunek na rondzie jest nagminny w Poznaniu
> (zwłaszcza wśród L)
>

Nic nie sygnalizujesz, zwykłe rondo to po "rozwinięciu" nic innego jak prosta
wielopasmowa droga z kolejno odchodzącymi drogami w prawo więc sygnalizujesz
tak jakbyś nią jechał czyli ewentualne zniany pasa i skręt w prawo.
To, że większość rond ma 4 symetrycznie położone wloty nie zmienia faktu, że
są ronda z 3-ma i 5-ma wlotami do tego te wloty mogą byc położone bardzo
niesymetrycznie. To powyższe dotyczy klasycznego ronda, gdzie ewentualne pasy
ruchu biegną koncentrycznie i tam jadący pasem zewnętrznym ma pierwszeństwo
przed zjeżdzającycm z pasa wewnętrznego.
Inaczej sygnalizujemy na rondzie gdzie pasy ruchu wyprowadzają ruch z ronda
przy każdym wylocie (typowy przykład to rondo Babka w W-wie) gdzie po
pierwsze znaki poziome i pionowe pokazują, który pas powinniśmy zająć przez
wjazdem na rondo, a po drugie chcąc jechać wokół wyspy środkowej przecinamy
pasy wyprowadzajace ruch z ronda czyli tutaj migamy w tej sytuacji lewym, a
nie migamy prawym przy zjeździe ponieważ, nie zmieniamy pasa ruchu.



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/