Nie musiałeś tego widzieć.
Wyobraź sobie, że mu migacz przestał stykać (zaśniedziałe styki
przewodów), albo że żarówka migacza właśnie co się przepaliła.

Wystarczy że hamuje, a jeśli w niego wjedziesz gdy skręca w lewo
wyprzedzając w przekonaniu że nie powinien/nie ma prawa skręcać
i przeżyjesz, to od Policji dowiesz się, że to twoja wina była.

Kierowca może skręcić pomimo że nie sygnalizuje skrętu w lewo,
a ty masz przewidzieć, że skoro hamuje, to za chwilę będzie
wykonywał jakiś manewr, a ty nie wiedząc jaki powinieneś
dostosować swoje zachowanie do warunków na drodze.

Tak więc Golf nawet jeśliby nie migał, to i tak w ogólności miał
prawo skręcać w lewo, a motocykl powinien był zahamować.

--
CB



Użytkownik "Rychu" <r...@a...pl> napisał w wiadomości
news:4ddca0c4$1@news.home.net.pl...

> Dokładnie. W tej sytuacji też nie jest powiedziane, że ten z Golfa
> sygnalizował manewr.