Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
>Z reguly producenci okreslaja ilosc cykli i jest to ok tysiaca do
>jakiejs ustalonej utraty pojemnosci pod warunkiem zachowania
>okreslonych warunkow pracy.

Wole gwarancje od deklaracji.
No dobra - inni producenci tez nie gwarantuja, ze silnik 200kkm
wytrzyma.
Chyba, ze w USA...

>Mnie jak zasieg spadnie z 40 do 30 kilometrow po pieciu latach to
>bedzie to akceptowalne.

Dla ciebie akceptowalne, dla kogos kto potrzebuje tych 30km - juz
nieakceptowalne.
A przeciez producent okreslil, ze na 40km powinno starczyc :-)

Dlatego, zakladajac trase 20 km w jedna strone, dodalem margines
bezpieczenstwa i stwierdzilem, ze trzeba szukac takiego, ktoremu
producent obiecuje 80 km :-)

>Elektryk to nie samochod dla wszystkich.

Dania czy Holandia maja inne zdanie.

>Z zalozenia to ma byc w Europie maly miejski samochodzik sluzacy do
>dojazdow do pracy.

No i OK, tylko to ogranicza zastosowanie ... i sprzedaz.
Moze jednak warto pomyslec o hybrydowym ?

>Zasiegi ma miec uzaleznione od miejsca gdzie ma byc eksploatowany.
>W Londynie musi miec wiekszy zasieg niz w Zyradrowie.

Tylko zobaczysz, ze najpierw sie pojawia w Londynie :-)

I akurat mieszkanca Zyrardowa podejrzewalbym o prace gdzies dalej
(Warszawa ?), i koniecznosc sporego zasiegu.

J.