W dniu piątek, 14 października 2016 18:39:15 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
> Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:cdd7b65d-410b-47a5-9263-8cf84ef62505@go
oglegroups.com...
> W dniu czwartek, 13 października 2016 03:27:23 UTC+9 użytkownik J.F.
> napisał:
> >> taka technologia produkcji - rozdzielanie przez lamanie
> >> http://motofocus.pl/technika/13194/korbowody-lamane-
wskazowki-dotyczace-napraw
> >> Z jakiego metalu one zrobione, ze tak ladnie pekaja ?
> >> Niby wiadomo ze ze stali ... ale stal sie chyba wygnie troche przy
> >> takim lamaniu ?
>
> >Nie, to nie jest wielka sztuka zrobić taką obróbkę cieplną (przy
> >odpowiednim składzie stopu) żeby granica plastyczności była
> >praktycznie równa >wytrzymałości na rozciąganie.
> >Na przykład śruby przed odpuszczaniem są cośtam.10, znaczy zero
> >plastyczności.
>
> ALe tu kazda setna milimetra sie liczy :-)
> A moze nie - obrobka dokladna dopiero po lamaniu.
>
> >Dopiero po odpuszczeniu z tego 10 schodzi się na 9,8, albo 6
>
> A jak myslisz - odpuszczaja te korbowody czy nie ?

Nie mam pojęcia, ale raczej zgaduję że nie. Śruba potrzebuje trochę plastyczności,
ona jest po to żeby wytrzymać przeciążenia. Na przykad śruba łącząca kołnierze
rurociągu podczas niekontrolowanego wzrostu ciśnienia. Niech się ta śruba trochę
wyciągnie, uszczelka się poluzuje, czynnik wycieknie, ciśnienie spadnie, nic nikomu
się nie stanie, najwyżej trochę jakiegoś syfu się gdzieś wyleje. A jak śruba pęknie
bo nie ma plastyczności- to piździec, katastrofa jak w maszynowni Błyskawicy.
Natomiast korbowód nie musi wytrzymywać żadnych przeciążeń, łatwo jest porachować
jakie jest jego maksymalne obciążenie i na tyle go zaprojektować. Może sobie być
kruchy, skoro nigdy nie dostanie więcej niutonów niż potrafi wytrzymać, to nie ma
problemu.
Ale mogę się mylić.