Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w
news:4264f70d-6569-472f-ab7f-6767bf3d26cc@googlegrou
ps.com ...
:
: Ja myślę ze mnie to nie dotyczy, tak jak gościa
: co pies go ugryzł w protezę nogi.
:

Czy dlatego, że się już pozbyłeś... łodzi podwodnej? ;)

A zaś co do akumulatorów na niej, to nie wiem za bardzo, jakie były wtedy
konstrukcje tych "krytykowanych", czy ich lepszych zamienników, ale jeśli te
pierwsze miały być kwasowo-ołowiowe, to byłby to kiepski pomysł. Jak już było w
wątku:
"Akumulator ołowiowy AGM czy zwykły do zasilania awaryjnego przetwornicy 230V"
- one mają tak, że szkodzi im stan rozładowania, w którym szybko następuje
rakrystalizacja siarczanu ołowiu, co powoduje nieodwracalny (przez samą tylko
próbę ładowania) spadek ich pojemności. One muszą być natychmiast ładowane, i z
tego względu nie nadają się na pracę "trakcyjną", choś doskonale spisują się
jako rozruchowe. No a na submarinie potrzeba czegoś, co nie tylko da jak
najwięcej kWh, ale i przetrwa okres, gdy łódź się będzie ukryywać w zanurzeniu,
czasem dość długo. A wtedy przecież o szybkim naładowaniu aku - nie ma mowy.
Inną wadą wielu akumulatorów jest (wspomniane już przez innych) odgazowywanie,
podczas intensywnego czerpania z nich prądu. One przecież się wtedy nagrzewają,
więc będzie odparowywać woda, ale czasami też ulatniać się może wodór. A to już
w tych warunkach jest baaardzo niebezpieczne, bowiem w skrajnych wypadkach dojść
może nawet do eksplozji.


--
Nie oczekuj, iż rząd uzna, że warto wesprzeć także i Ciebie. Są w tym "porządku
dziobania" ludzie, na których rządowym decydentom - zależy ZNACZNIE bardziej.
A dlaczego? Bo umieją się odpowiednio... "odwdzięczyć"! Tylko niesterowany,
w pełni WOLNY rynek - jest transparentny, uczciwy, bezstronny i nieprzekupny!