W dniu 2011-10-05 20:36, Kuba (aka cita) pisze:

> A wracając do tematu - moje pytanie bierze sie z *niewiedzy*
> Zastanawiam sie czy coś sie zmieniło w technologii (a konkretnie w
> kontroli jakości) wykonania od czasów Fiatów 126p, kiedy to ostatnio
> mialem wlasnie w takim pojeździe założone nalewki ;)

Wiesz... są nalewki i nalewki.
Mam teraz komplet nalewek slicków i medie.
Jestem z nich zadowolony, tyle że kosztowały więcej niż nowe opony
średniej klasy, więc pewnie nie o takie chodziło.

Jeszcze z doświadczeń ze sportowymi nalewkami - jak jeździłem na kołach
13" to nalewki były złe, a teraz mam 17" i nalewki są dużo lepsze.
Wniosek jest taki, że nie dało się zdobyć przyzwoitych karkasów na 13",
a na 17" już o to łatwiej.

Jeżeli chodzi o samą jazdę - na lato wolałbym kupić używane opony niż
tanie nalewki. Natomiast na zimę brałbym nalewki zamiast używek.
Latem ważniejsze żeby opona dobrze znosiła duże siły, nie rozpadła się
przy tym i była zrobiona z dobrej gumy.
Natomiast zimą ważniejszy wysoki bieżnik, a opona i tak nie będzie
poddawana żadnym dużym naciskom.

Tyle że co to za rozmiar? Najtańsze Dębice są naprawdę tanie, a całkiem
dobre.