> ma jakieś dziwactwa, bo to było czuć - tylko bez żadnego guzika, już
> nawet model 1993 muliło na śliskim czy w koleinach, ale nie są to
> "typowe" ESP. Ale na przykład modele z Volvo generalnie gołe, jakieś
> ASR w 2.5 chyba tylko szpery nie było nawet elektronicznie.

Żadnych ESP, ASR - uwierz mi. To że muliło - to jest złudzenie.


> a co do giwazdek i guzików:
> co to jest ten guzik na zmianie biegów co wyświetla "DS3" na ekranie ?
>

Ograniczenie do 3 biegów, używam na trasie często jak chcesz coś wyprzedzic,
wciskasz przycisk i jedziesz na trójce na wysokich obrotach bez kickdowna.

>> > jeszcze muszę obczaić ile koni by były 2 silniki 24v
>>
>> W safrane tylko jeden - bez zmiennych faz rozrządu, 194KM.
>
> 140kW ? to taki ulepszony silnik 3.0 12v ?
> czy pogorszony ;)

Polepszony ;) Ale bez zmiennych faz - szkoda.
W sumie na jednej sondzie tylko - może to i plus :)


>
> lol no przecież widzę spalanie 21.7l/100, tylko kopa ma mniejszego
> "od 0" niż 2.5, ale od 80km/h już jedzie

Mniejszego kopa? Porównywaliśmy osiągi obok siebie safrany 2.5 20V oraz 3.0
24V,
jest róznica znaczna, a na autostradzie przy wyzszych prędkościach dosłownie
miażdzy :)


Pozdrawiam - Darek.