Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o43qtn$sb7$...@u...news.interia.pl...
W dniu 2016-12-29 o 11:08, J.F. pisze:
> Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
>> Zaznaczam, że kwasowe, bo zasadowe są prawie nieśmiertelne -
>> widywałem
>> jeszcze przedwojenne, pracujące.
>
>> A te "zasadowe" to jakie miales na mysli ?
>> Niklowo-kadmowe wcale nie sa trwale, patrzac na wielkosc R6, tzn
>> nie
>> byly do czasu wypuszczenia eneloopow :-)
>
>HGW, jakie one były. Chyba NiCd.

Historia zna Ni-Fe, Ni-Cd i Ni-MH.

>Z wyglądu jak ówczesne "samochodowe": zespół komór z koreczkami do
>sprawdzania elektrolitu, lub pojedyncze bloki.
>Można je było rozładować do zera, mogły tak stać tygodniami. Nie
>przeszkadzało im to.

Za to Ni-Cd przeszkadza stanie tygodniami w stanie naladowanym i brak
rozladowan glebokich (efekt pamieci).
Czyli to, co mamy w samochodzie.

>Ale jakiś czas temu "unia zakazała" i przestały być ogólnie
>dostępne - mam na myśli mokre, trakcyjne.

z -Cd mogla unia walczyc, bo kadm to metal trujacy i szkodliwy. Tak
jak ołów :-)

>Bo taki chciałem swego czasu kupić do autka jako drugi, do radia.
>Dobre też do przyczepki campingowej czy jachtu.

http://amperbaterie.pl/akumulatory-zasadowe,d62.html
chyba jeszcze da sie kupic ... tylko boje sie, ze rozmiar moze byc
kolejowy :-)

wez tez pod uwage:
-wysokie samorozladowanie ... trzeba ladowac przed wyjazdem,
-klopotliwe ladowanie, podlaczenie do 14V jak to w samochodzie moze
nie wystarczyc.

J.