W dniu niedziela, 2 kwietnia 2017 20:16:46 UTC+2 użytkownik niepełnosprawny
intelektualnie 'POPIS/EU napisał:
> mam taki opornik 2,2ohm 10W
> będzie dobry? ile czasu musi się mniej więcej ładować?
>
> z godzinę? czy z 10 godzin?

Woltomierzem trzeba zmierzyć napięcie na rozładowanym, powinno być co najmniej 10.5V
- ewentualnie sprawdzić na oświetleniu wewn. kabiny, czy mocno przygasa, jak włączy
się światła mijania. Jeżeli próba ta wypadnie negatywnie, bo auto stało całą zimę lub
parę tygodni, to trzeba aku wymontować i ładować w domu lub gdzie indziej i to długo
- na oko z 15 godz. (przeciętną ładowarką). Jest jeszcze szansa, że zaśniedziały
klemy: woltomierzem zmierzyć spadek napięcia między każdym z biegunów aku a samą
klemą przy włączonych światłach mijania. Powinno być praktycznie 0 - jeśli jest
inaczej, trzeba odkręcić i przeczyścić.

Sprawdzamy, czy dodatkowe aku jest rzeczywiście naładowane (powinno mieć 12.6V lub
minimalnie mniej). Podobno najpierw należy połączyć plusy jednym kablem, a dopiero
później minusy drugim (ja całe życie robiłem odwrotnie). Żaden opornik nie jest
potrzebny - no chyba, że się pisze pracę przejściową na specjalności Elektrotechn.
Samochod. - to na ocenę celującą trzeba taki opornik uwzględnić i dokładnie obliczyć
oporność i moc.